Audi A8 50 TDI quattro 210(286) kW(PS) tiptronic

Ein Highlight auf jeder Fahrt. Mit seinem markanten Design und innovativen Technologien bietet Ihnen das Modell ein komfortables und faszinierendes Fahrerlebnis. Das Exterieur überzeugt durch sportliches Design und elegante Akzente.

Abgebildete Sonderausstattungen sind im Angebot nicht unbedingt berücksichtigt. Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes.

Audi A8 50 TDI quattro 210(286) kW(PS) tiptronic
8-Gang tiptronic
210 kW (286 PS) bei 3500 - 4000 min -1

Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 7,0 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 183 g/km; CO₂-Klasse: G

Finanzierungsarten

Leasingangebot
Exklusiv für gewerbliche Einzelkunden/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_229725576

Leasing-Sonderzahlung/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_229725576 0,00 €
Jährliche Fahrleistung 10.000 km
Vertragslaufzeit 24 Monate
monatliche Leasingrate/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_229725576 (netto zzgl. MwSt.)** 499,00 €

** Auslieferungskosten für die Eigenhandel - Erlebnis Abholung Ingolstadt in Höhe von EUR 1.420,17

berechnet der ausliefernde Betrieb separat. Zulassungskosten in Höhe von EUR 200,00 berechnet der

ausliefernde Betrieb separat.

Tiemeyer Lüdenscheid

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Fahrzeugdaten

  • Treibstoff
    Diesel
  • Hubraum
    2967 cm3
  • Leistungsinformationen
    210 kW (286 PS) bei 3500 - 4000 min -1
  • Getriebe
    8-Gang tiptronic
  • Antrieb
    Permanenter Allradantrieb quattro mit selbstsperrendem Mittendifferenzial
  • Außenfarbe
    Brillantschwarz
  • Polsterart
    schwarz-schwarz/schwarz-schwarz/schwarz/ pastellsilber
  • Fahrzeugart
    Neuwagen

Ausstattungsdetails

  • 2-Zonen-Komfortklimaautomatik
  • Audi Soundsystem
  • Einparkhilfe plus
  • Kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung
  • Adaptiver Geschwindigkeitsassistent mit Geschwindigkeitsbegrenzer
  • u. v. m.

Motor

  • Motorbauart : V6-Zylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem und Abgasturboaufladung, Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV)
  • Abgasreinigungssystem : NOx-Oxidationskatalysator, Dieselpartikelfilter, Abgasrückführung, SCR Katalysator

Leistung

  • Hubraum : 2967 cm3
  • Max. Leistung : 210 kW (286 PS) bei 3500 - 4000 min -1
  • Max. Leistung (KW) : 210
  • Max. Leistung (PS) : 286
  • Max. Drehmoment : 600 Nm bei 1750 - 3250 min -1

Kraftübertragung

  • Antriebsart : Permanenter Allradantrieb quattro mit selbstsperrendem Mittendifferenzial
  • Kupplung : Hydraulischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung
  • Getriebeart : 8-Gang tiptronic

Fahrwerk

  • Vorderachse : 5-Lenker-Vorderachse
  • Hinterachse : 5-Lenker-Hinterachse
  • Reifen : Reifen 235/55 R18 104Y xl
    EU-Reifenlabel
  • Räder : Räder, 5-V-Speichen, 8,0Jx18, Reifen 235/55 R18
    EU-Reifenlabel

Bremssystem

  • Bremssystem : 2-Kreis Bremssystem mit Schwarz/Weiß-Aufteilung für VA/HA; vorn: Aluminium-Festsattel, Bremsscheibe innenbelüftet; hinten: Faustsattel mit integrierter elektr. Parkbremse, Bremsscheibe innenbelüftet

Lenkung

  • Lenkung : Elektromechanische Progressivlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung; Wendekreis ca. 12,5 m

Gewicht

  • Leergewicht : 2.095 kg
  • Zul. Gesamtgewicht : 2.710 kg
  • Zul. Dachlast/Stützlast : 90/95 kg

Zul. Anhängerlast

  • ungebremst : 750 kg
  • bei 12% Steigung : 2300 kg

Volumen

  • Gepäckraumvolumen : 505 l
  • Tankinhalt, ca. : 82 l

Fahrleistung

  • Höchstgeschwindigkeit : 250 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h : 5,9 s

Verbrauch

  • Kraftstoffart : Diesel schwefelfrei
A B C D E F G Information über den Energieverbrauch und die CO₂-Emissionen des neuen Pkw Marke: Audi Handelsbezeichnung: A8 Antriebsart: Verbrennungsmotor Kraftstoff: Diesel anderer Energieträger: entfällt Energieverbrauch (kombiniert): 7,0 l/100 km CO₂-Emissionen (kombiniert): 183 g/km¹ CO₂-Klasse Auf Grundlage der CO₂-Emission (kombiniert) G Weitere Angaben: Kraftstoffverbrauch kombiniert kombiniert ▪ Innenstadt ▪ Stadtrand ▪ Landstraße ▪ Autobahn 7,0 l/100 km 10,3 l/100 km 7,7 l/100 km 5,8 l/100 km 6,4 l/100 km Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2048,55 EUR/Jahr (Kraftstoffpreis: 1,951 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2022)) Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):² ▪ bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 115,00 EUR/t: Kraftfahrzeugsteuer: 3156,75 EUR 504,20 EUR/Jahr ▪ bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 50,00 EUR/t: ▪ bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190,00 EUR/t: 1372,50 EUR 5215,50 EUR Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/. ¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. ² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN): erstellt am: 21.08.2024

EU-Reifenlabels

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Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 1,2 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 19,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 28 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 7,4 l/100 km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: F

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